SEHENSWERT: Kaiserpfalz, Albrecht-Dürer-Haus, zahlreiche Museen, Germanisches Nationalmuseum, Memorioum Nürnberger Prozesse, zahlreiche bedeutende Kirchen, Stadtmauer

Entfernungen: → Burg Thann: 29,0 km, ← Industriegut Hammer: 7,5 km
⊗ ⇐ Ziel: 50,5 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 7,5 km

INFO: Nürnberg wurde Mitte des 11. Jahrhunderts erstmals erwähnt. Es wurde befestigt und war dann Jahrhunderte eine der wichtigsten Städte Deutschlands.
Unter Friedrich Barbarossa wurde Nürnberg zur Kaiserpfalz ausgebaut. Die Hohenzollern statteten Nürnberg mit dem Münzrecht, dem Marktrecht und weiteren Privilegien aus und machten es zur Königsstadt.
Albrecht Dürer prägte ab dem 16. Jahrhundert am Ende der Gotik und der beginnenden Renaissance die künstlerische Seite Nürnbergs.
Nach dem Dreißigjährigen Krieg fand in Nürnberg das "Friedensmahl" der beteiligten Seiten statt.
Die Industrialisierung begann im 19. Jahrhundert. Die erste deutsche Eisenbahn fuhr zwischen Nürnberg und Fürth. Zur selben Zeit entwickelte sich der Nürnberger Hafen, der über den Ludwigskanal auch die Überfahrt zur Donau erlaubte.
Nürnberg wurde auch zur Spielwarenstadt, weil sich hier zahlreiche Hersteller niederließen.
Im zweiten Weltkrieg wurde Nürnberg zu 90% zerstört. Glücklicherweise entschied man sich zum Wiederaufbau der historischen Stadt.
Heute hat Nürnberg eine wirklich sehenswerte Innenstadt.

Historische Substanz

INFO: Die Frauenkirche steht am östlichen Rand des Hauptmarktes. Sie wurde im 14. Jahrhundert erbaut. Nach der Reformation wurde sie von Protestanten genutzt und entsprechend umgebaut, erst seit dem 19. Jahrhundert dient sie wieder den Katholiken und erhielt z.B. Altäre aus anderen Kirchen.
An der Frauenkirche gibt es das bekannte Glockenspiel "Männleinlaufen".

Frauenkirche

INFO: Der "Schöne Brunnen" wurde Ende des 14. Jahrhunderts erbaut. Der ursprünglich aus Sandstein gefertigte Brunnen zeigt in 40 Figuren das damalige Weltbild. Heute steht das Original im Germanischen Nationalmuseum, die Kopie aus Muschelkalk auf dem Markt wurde 1903 gefertigt.

Der Schöne Brunnen

INFO: Recht gut ist die Burg auf dem Felshügel über der Stadt erhalten. Ihre Anfänge hatte sie im 10./11. Jahrhundert.

Kaiserpfalz

INFO: Von der Burg aus überblickt man die Stadt Nürnberg mit ihren vielen Türmen. Am nächsten liegt die Kirche St. Sebaldus mit den Doppeltürmen und dem erhöhten hinteren Kirchenschiff.

Kirche St. Sebaldus

INFO: Seit dem 15. Jahrhundert sind die typischen Nürnberger Bratwürste bekannt. Man isst sie gebraten mit Sauerkraut - oder wer will als "Blaue Zipfel", gekocht im Zwiebelsud.

Nürnberger Bratwürste

INFO: Die gotische Frauenkirche "Unserer lieben Frau" wurde im 14. Jahrhundert von Peter Parler erbaut. Er schuf auch den Prager Veitsdom.

Unserer lieben Frau

ROUTE: Bei der "Kirche St. Peter" überqueren Sie die Straße und folgen jetzt der rechten Fahrbahnseite. Die Straße heißt jetzt "Hahnstraße".
Sie folgen einer gut ausgebauten Fahrradstraße und überqueren mache Querstraße. Die Beschilderung ist sehr gut und der Straßenname ändert sich immer wieder.
Die Bebauung entlang der "Münchner Straße" wird nun lichter und moderner.
Nach dem Möbelhaus "MOMAX" verlassen Sie das Stadtgebiet bleiben aber nach wie vor auf dem sehr guten Radweg.
Sie überqueren zwei Gleisstränge und zweigen an der Kreuzung mit der "Trierer Straße" nach rechts ab.
Schon 100 Meter später geht es nach links entlang der "Kornburger Straße". Der Radweg führt weiter in den Wald und führt ohne Abzweig auf einer Brücke über die Autobahn A73.
An einer Waldwirtschaft vorbei erreichen Sie einen Parkplatz bei einem Waldspielplatz. Dort zweigen Sie scharf nach rechts, dann gleich wieder nach links ab und folgen dem Waldweg bis zur Straße St2406. (Die Schilder findet man erst auf den zweiten Blick, verfahren wäre nicht schlimm, denn der falsche Weg führt ebenfalls zur ST2406)
Am Ende des Waldes erreichen Sie den Stadtteil Worzelsdorf und zweigen gut beschildert nach rechts zur Einstiegsstelle des Radwegs entlang dem Alten Kanal ab.

INFO: In Worzelsdorf war ursprünglich ein einseitiger kleiner Hafen mit einem heute noch erhaltenen Kran. Viele Sandsteine und Holzlieferungen wurden hier für den städtebaulichen Aufschwung Nürnbergs angeliefert.

Einstieg zum Kanal

ROUTE: Gut beschildert folgt der Radweg von Worzelsdorf aus dem Alten Kanal. Beidseits des Kanals sind die Treidelpfade noch erhalten und werden als Rad- oder Wanderweg genutzt.

100 Schleusen

INFO: König Ludwig I. von Bayern ließ den Kanal von Kelheim an der Donau bis Bamberg mit 101 Schleusen bauen, um die Flusssysteme von Donau und Main zu verbinden.
Der Kanal wurde in den 1950er Jahren stillgelegt, wurde aber glücklicherweise als Bauwerk erhalten und gepflegt. Heute gibt es parallel den modernen Main-Donaukanal, der ähnlich verläuft aber nur wenige Schleusen benötigt und für modernen Frachtverkehr ausgelegt ist.

ROUTE: Am alten Kanal gibt es zahlreiche Schleusenhäuschen, die sich zwischenzeitlich in privater Hand befinden, die oft als Gartenhaus mit üppigem Pflanzenbewuchs oder auch teilweise gastronomisch betrieben werden.

Schöne Gärten

ROUTE: Der Radweg führt von Schleuse zu Schleuse und erklimmt jedes mal 2 bis 3 Meter an Höhe. In diesem Gebiet verläuft der Radweg meist im Wald.
Beim Ort Wendelstein wird der Wald etwas lichter und man sieht die Häuser des Ortes.
Der Radweg bleibt aber weiter direkt am Kanal.

Bei Wendelstein

ROUTE: Hinter Röthenbach unterquert der Radweg gleich hintereinander die Autobahnen A73 und A9. Der ausgeschilderte Radweg verlässt den hier zugeschütteten Kanal und erreicht dann kurz vor der Kanalbrücke wieder den Ludwigskanal.

INFO: Ein technisch aufwändiges Brückenbauwerk erwartet Sie an der Kreuzung mit dem Schwarzachklamm. Eine 13 Meter hohe Kanalbrücke überquert die Schwarzach die hier in einem sehenswerten Tal fließt. Mit dem Fahrrad muss man aufpassen, denn zahlreiche Fußgänger sind dort unterwegs und es gibt keine Geländer zum Kanal hin.

Brückkanal

ROUTE: Nach der Kanalbrücke über den Schwarzachklamm führt der Ludwigskanal wieder weiter durch den Wald und steigt weiterhin an.
Immer wieder sind die Schleusen mit Brücken überspannt..

Schleuse mit Brücke

ROUTE: Nach einer langen Waldetappe kommen Sie zur Pfeifferhütte. Dort unterqueren Sie die Straße B8 und fahren am Hang oberhalb von Burgthann entlang weiter.

Entfernungen: → Neumarkt: 21,5 km, ← Nürnberg: 29,0 km
⊗ ⇐ Ziel: 21,5 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 29,0 km

SEHENSWERT: Burg Thann, Ludwig-Main-Donau-Kanal

INFO: Einen interessanten Blick hat man vom geschlossenen Schleusentor kanalaufwärts.
Die volle Schleusenkammer ermöglicht Schiffen oder Kähnen die Einfahrt in die Schleusenkammer von oben kommend. Danach wir das hintere Tor geschlossen und das Wasser in der Kammer abgelassen. Nach dem Öffnen des unteren Tores fährt der Kahn aus der Schleuse.

Schleusenblick

INFO: In dieser Gegend endet auch der Anstieg des Kanals. Er verläuft nun auf einem gleichen Höhen-Niveau auf der sogenannten Scheitelhaltung.
Ab und zu fließen seitlich kontrolliert kleine Bäche zur Wasserversorgung in den Kanal.

ROUTE: Der Radweg folgt nun wieder dem Treidelpfad. Auf dem kommenden Teilstück verkehrt an bestimmten Tagen ein historisches Kanalschiff. Es wird von einem Kaltblutpferd auf dem Treidelpfad gezogen, wie zu Originalzeiten.

Lastkahn Elfriede

INFO: Der befahrbare Abschnitt des Kanals erläuft zwischen dem Burgthanner Ortsteil Schwarzenbach und dem Dörlbacher Einschnitt. Rechts und links des Kanales sind durchgängig die Treidelpfade erhalten, auf denen früher die Pferde die Kähne zogen. Die sogenannten Regelkähne waren etwa 24 Meter lang und 4 Meter breit.

Bei der Gaststätte „Zum Ludwigskanal“

Blick auf den Ort Berg

ROUTE: Der folgende Abschnitt bis Neumarkt verläuft unspektakulär ohne Schleusen auf gleicher Höhe. Meist ist das Ufer alleenartig mit Bäumen bepflanzt.

Ausgebauter Treidelpfad

ROUTE: Kilometerweit folgen Sie nun unverfehlbar dem Kanal auf dem sehr schön ausgebauten Treidelpfad. Sie erreichen Neumarkt am ehemaligen Kanalhafen, auch hier ist noch der Ladekran noch erhalten.

Entfernungen: → Neumarkt: 0,0 km, ← Burg Thann: 21,5 km
⊗ ⇐ Ziel: 0,0 km, ⇒ ⊗ Ausgangspunkt: 58,0 km

SEHENSWERT: Münster St. Johannes, Stadtmauer und -tore, Renaissanceschloss, Altstadt, Maybachmuseum

INFO: Neumarkt ist eine alte Stadt. Sie wurde zwischen schon bestehenden Ortschaften aus dem 8. Jahrhundert als Neuer Markt im 12. Jahrhundert gegründet. Als Reichsstadt wurde sie im 13. Jahrhundert ummauert.
Unter Pfalzgraf Johann wurde sie im 15. Jahrhundert wurde sie zur Residenzstadt.
Als die Pfalzgrafen nach Heidelberg übersiedelten verlor Neumarkt seine Bedeutung.
Großen Aufschwung brachte der Bau des Ludwigskanal. Neumarkt wurde zur Hafenstadt und es gelang Industrien an zu siedeln. Hier entstand unter anderen auch die erste Fahrradfabrik.

Neumarkt war ummauert

INFO:Das heute sichtbare Residenzschloss wurde im 15. Jahrhundert auf den Resten eines Vorgängerbaues errichtet. Heute ist dort das Amtsgericht untergebracht.

Renaissanceschloss

INFO:In der Stadtmitte steht das Münster St. Johannes. Das danebenliegende gotische Rathaus aus dem 15. Jahrhundert wurde im 2. Weltkrieg vollständig zerstört, aber wieder originalgetreu aufgebaut.

Marktplatz in Neumarkt